乘坐方面,采用蔚来自研座椅骨架搭配Multi-Layer多层舒适系统的前排座椅确实提供了非常棒的舒适性,软硬适中的坐垫以...
蔚来的规模在壮大,造车水平无疑也在进步。当年的ES8除了快并没有给我留下其它深刻印象,而这次的全新ES6就像一个八...
首先,对于蔚来全新ES6的设计,正如李斌在上海车展发布时直言:“ES6的真车要比图片好看得多,你可以永远相信蔚来ES...
出自蔚来的NT2.0平台的全新蔚来ES6,搭载了和ET5是一样的双电机四驱系统,前同轴感应电机,功率150千瓦,后碳化硅永...
鉴于ES6的定位和价位,它将面向更广大的消费群体,同时蔚来也将通过ES6实现更好的销量成绩。 山路不用愁 个性化设置来...
1、我这台配了19寸轮毂的ES6底盘舒适性竟然和配21寸轮毂的试驾车没什么差别,前排传入车内的小震动还是太多了,而我...
乘坐体验方面,蔚来ES6前排座椅造型颇为简约,细腻的纹路设计以及高档皮质覆盖加持下乘坐体验足够舒适。试驾车上还...
蔚来ES6的智能化非常高,在手机App上可以远程完成空调,车窗户,解锁车等多种功能。上车后,空调、多媒体、驾驶模式、汽...
节前小编接到作为普通潜客试驾蔚来ES6的邀约电话,小编决定“将计就计”,以潜客的身份前去探个究竟。跟随蔚来品牌...
对于蔚来的服务我当然是毫无怨言,甚至可以说是100%满意,但是在车本身产品层面,开了半个月,我还是有几点要吐槽吐槽的...
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